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蔚來已裁減約42%的北美員工削減與Mobileye及中國團隊重合的部門

來源：36氪　2019-12-11 15:32:08

12月11日，據美國媒體The Verge報道，蔚來汽車向加州就業發展部(Employment Development Department of California)提交的一份新文件顯示，該公司位于圣何塞的北美總部再次裁員141人。這是蔚來今年在美國進行的第三輪裁員，裁員主要集中在自動駕駛團隊的研發和工程崗位。

截至目前，蔚來已裁減約42%的北美員工。根據蔚來提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件，蔚來今年年初在美國有640名員工。經歷3次裁員后，蔚來目前在北美地區已裁員273人。

蔚來本次裁員與近期跟英特爾旗下自動駕駛技術公司Mobileye達成的合作有關。

“這導致了人員的冗余和工作重復。”北美傳播總監喬安·亞馬尼(JoAnn Yamani)在接受The Verge采訪時表示，目前L4級自動駕駛研發能更多依靠Mobileye，所以蔚來看到了通過削減美國自動駕駛研發崗位以降低全球成本的機會。

蔚來L4級別自動駕駛車型預計2022年交付，該車將基于Mobileye的L4級AV套件及NP 2.0(蔚來第二代整車平臺)研制生產。Mobileye也將批量采購蔚來專門為其定制的特別版車型，用于智能出行服務。

蔚來方面也向未來汽車日報(ID：auto-time)表示，本次美國削減的是和Mobileye及中國團隊重合的部門。后續美國自動駕駛團隊的工作重點，是完善升級目前NP1.0(蔚來第一代整車平臺)的L2級NIO Pilot(蔚來智能輔助駕駛系統)，以及進行NP2.0(蔚來第二代整車平臺)L4級及以上NIO Pilot的研發工作。

“Mobileye會提供芯片等基礎硬件以及底層軟件，我們在硬件上做和整車的集成，軟件上我們要開發上層軟件及調教。”蔚來方面表示，美國團隊仍有很重要的工作要做。

“北美總部是蔚來的大腦和靈魂。”蔚來北美董事總經理、首席信息官、全球數字發展及運營副總裁 Ganesh V. Lye在今年8月的深圳媒體見面會上表示，北美總部是主要的研發陣地，在硅谷有兩個園區，彼時有超500名員工，研發工程師約占85%至90%。

據Ganesh介紹，除自動駕駛團隊外，蔚來北美的研發團隊還有4個，分別是數字座艙、數字系統、電驅動工程和整車工程。

成本削減是蔚來汽車今年下半年的工作重點。蔚來汽車創始人李斌在二季度財報中明確提出降本目標：至今年第三季度末，將全球員工總數從2019年1月的9900人減少到7800人左右;至今年年底，將通過額外的重組和拆分部分非核心業務，來達到更有效率的運營。由于降本措施主要在第三季度進行，此次蔚來的降本成效或將見諸2019年報。

(我是36氪未來汽車日報作者程瀟熠，關注智能網聯、自動駕駛及共享出行動態，隨時歡迎交流及爆料。請加微信tuanzi_C，添加請備注姓名、公司、職位。)

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