首臺工程測試車已正式下線 福特推Mustang Mach-E車型純電動版

在電動化轉(zhuǎn)型方面，美系車動作頗快，除了特斯拉之外，福特又迅速推出了純電動版Mustang Mach-E車型。該車除了擁有超長的續(xù)航之外，動力方面也同樣可圈可點(diǎn)，百公里加速時(shí)間在3.5秒左右。

深耕國內(nèi)市場多年的福特，自然會把這款車投放到中國市場。并且讓不少消費(fèi)者意外的是，福特純電野馬Mach-E到來的速度，要比此前快出不少。

日前，長安福特國產(chǎn)福特Mustang Mach-E第一臺工程測試車正式下線，測試工程車的下線，意味著距離該車大規(guī)模量產(chǎn)發(fā)售的時(shí)間也不會太遠(yuǎn)。

新車定位于一款中型跨界SUV，其長寬高分別為4724/1880/1600mm，軸距為2972mm。從車身尺寸及定位上來看，新車也將會與特斯拉Model Y，蔚來ES6等車型形成競爭關(guān)系。

動力部分，該車標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航車型，其驅(qū)動電機(jī)功率為190kW，長續(xù)航版有210kW、248kW兩種。

而動力最強(qiáng)的GT版本車型，其最大功率為342kW，峰值扭矩830N·m，百公里加速僅為3.5秒左右。這樣的動力與特斯拉Model Y相比，福特Mach-E也著實(shí)具有不小的優(yōu)勢。

續(xù)航里程上，搭載98.8kWh電池組的長續(xù)航后驅(qū)版車型，其NEDC續(xù)航里程可達(dá)680km，續(xù)航方面與國內(nèi)同級競品車型相比，也具有不錯的競爭優(yōu)勢。

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