全球播報:美國交通部批準所有州的電車充電樁計劃

(資料圖片)

向電動汽車過渡的一個關鍵因素是確保充電基礎設施達到要求。兩黨基礎設施法》在五年內撥出50億美元的專款，以幫助各州在高速公路上安裝充電器，而這一進程剛剛向前邁出了重要一步。交通部已經批準了所有50個州，以及華盛頓特區和波多黎各的電動汽車充電計劃。路透社指出，這些計劃涵蓋了75000英里的高速公路。

作為交通部批準這些計劃的結果，拜登政府已經為各州的電動車充電器項目釋放了超過15億美元的資金。這些資金將支付高達80%的電動車充電器安裝費用，其余部分由各州和私營實體承擔。本月早些時候，交通部說它批準了35個州的計劃，但在開始提供資金之前，所有這些計劃都需要得到批準。

目前還不清楚這筆資金將支持多少個充電器，但交通部長Pete Buttigieg今年早些時候說，各州將需要滿足某些標準。交通部說，各州應該安裝直流快速充電器，而且充電站將需要至少四個端口。州際公路上每隔50英里也應該有電動車充電器。它們也應該在高速公路的一英里范圍內。

特斯拉和通用汽車等私營公司正在建立自己的充電網絡。但在州際公路的特定間隔內擁有公共基礎設施也很重要。

值得一提的是，在公共資金的幫助下，電動車充電器的快速擴張與兩黨基礎設施法下的寬帶部署形成了鮮明對比。上個月，有消息稱，商務部無法分配該法律規定的425億美元專款中的任何一部分，用于支持寬帶基礎設施和縮小數字鴻溝，因為當時它還沒有從聯邦通信委員會獲得足夠的地圖。

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