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TCL華星加速布局車載顯示,大尺寸產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力高端市場

來源：中關(guān)村在線　2022-10-10 18:00:35

自2019年起便進軍車載屏市場的TCL華星，在不斷加碼的技術(shù)創(chuàng)新支持下，呈現(xiàn)出蒸蒸日上地發(fā)展態(tài)勢。目前已與奔馳、比亞迪、吉利等知名汽車品牌開展了聯(lián)合創(chuàng)新項目，推動新應(yīng)用、新產(chǎn)品的開發(fā)落地。其中一款47.5英寸ITP屏幕就是TCL華星與奔馳攜手合作的重磅產(chǎn)品，讓人眼前一亮。

【資料圖】

強強聯(lián)手全新賦能汽車領(lǐng)域

梅賽德斯-奔馳 Vision EQXX，搭載全球第一款橫貫整個A柱曲面的車載顯示屏，激發(fā)了人們?nèi)ヌ剿餍碌挠脩趔w驗。這款超大尺寸顯示屏由梅賽德斯-奔馳研發(fā)團隊、大陸汽車集團研發(fā)中心和TCL華星合作研發(fā)，將消費電子產(chǎn)品的最新顯示技術(shù)帶到汽車領(lǐng)域。

這款47.5英寸屏幕采用了完全無縫的超薄一體式設(shè)計，集儀表盤、中控以及副駕娛樂顯示為一體，能與3D實時導(dǎo)航系統(tǒng)相輔相成，為用戶帶來更震撼的駕乘體驗。

另外，此款屏幕搭載了車載行業(yè)最高的8K分辨率，背光采用了如今正火熱的Mini LED技術(shù)。根據(jù)顯示內(nèi)容，智能算法可以單獨調(diào)整每個區(qū)域LED的亮度，進而起到節(jié)能的效果，搭配更省電的Mini LED背光技術(shù)，打消了眾多消費者對于“大屏是否更耗電？會不會減少行駛里程”的焦慮，可以稱得上是專門為車載而生的屏幕。

技術(shù)加碼專為車載而生

作為大尺寸面板的領(lǐng)軍人物，TCL華星在該領(lǐng)域的技術(shù)已十分成熟，早在2020年全球生態(tài)大會（DTC 2020）上，TCL華星就發(fā)布了全球首款47.8” 8K In-cell Touch AM Mini LED背光曲面車載屏。

全球首款47.8” 8K In-cell Touch AM Mini LED背光曲面車載屏

這塊超大尺寸車載顯示屏長約1.4米，橫貫整個A柱，集儀表、中控、副駕駛娛樂功能于一體，營造沉浸且極具未來感的環(huán)繞體驗。再加上業(yè)內(nèi)最高的8K分辨率、全球首發(fā)的5096分區(qū)車載AM Mini-LED背光，帶來百萬超高對比度的極佳駕駛視覺享受。

全面布局爭當(dāng)屏顯行業(yè)領(lǐng)跑者

TCL華星瞄準未來，制定了差異化競爭戰(zhàn)略，在創(chuàng)新技術(shù)及優(yōu)勢產(chǎn)能的加持下，TCL華星的核心競爭力將會越發(fā)穩(wěn)固。本次與奔馳的合作是TCL華星車載屏幕強悍技術(shù)實力的佐證，也是TCL華星在車載顯示這一高附加值細分市場“屏”步青云的新起點。

除此之外，TCL華星在醫(yī)療、觸控顯示、柔性顯示、噴墨打印、大屏顯示等領(lǐng)域皆有所布局，致力打造場景化顯示解決方案提供商。未來，TCL華星將堅持以產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動，支撐全場景應(yīng)用，構(gòu)建更多元、更成熟、更智慧的顯示產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

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