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      紐約2030網約車全部純電動


      (資料圖)

      也許用不了多久,紐約市的每輛共享汽車都將是電動的。市長埃里克-亞當斯提出了一項議程,要求Uber、Lyft和類似公司的 "大批量出租 "車輛在2030年前實現零排放。政府說,對司機來說,"沒有新的成本"。該倡議將建立在該市自己的車隊電氣化的計劃之上。

      亞當斯沒有詳細說明這一過渡將如何進行。The Verge指出,出租車和豪華轎車委員會已經對紐約市的共享汽車進行監管,它可能會負責實施電動車戰略。

      至少有些公司已經加入了這個想法。Uber "贊揚"根據一份聲明,亞當斯的計劃,而Lyft說它 "很高興 "能與市政府合作。不過,這對他們來說并不是一個困難的目標。Uber和Lyft已經計劃在2030年前實現完全電動化。他們也有鼓勵在全美范圍內采用電動車的計劃,比如Uber通過Hertz的租賃服務以及Lyft的激勵措施。其他地方的壓力也可能使服務機構沒有什么選擇。例如,加州將要求到2030年大多數乘用車為電動汽車。

      不過,司機可能會面臨挑戰。目前,電動車比內燃機的同類產品更昂貴,即使維護成本最終較低,工人也可能難以負擔。電動汽車的價格正在下降,但要讓努力提高薪酬的司機群體真正負擔得起,可能還需要一段時間。

      還有一個問題是基礎設施。據美國國家可再生能源實驗室2022年的一項研究估計,紐約市需要超過1000個150千瓦的快速充電站,才能為2萬輛共享汽車和出租車提供充足的電力,即使15%的司機可以在一夜之間充值。市長的提議將使 "100,000多輛 "乘用車電氣化--該市可能需要對充電設施進行重大投資以實現這一轉變。

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