百萬英里 Cruise無人駕駛汽車達成里程碑 每日速讀

(資料圖)

對于自動駕駛汽車開發商來說，每行駛一英里就證明了他們的技術是可行的，也是收集數據以進一步改進的機會。這就是為什么Cruise公司剛剛宣布它已經完成了100萬英里的完全無人駕駛里程，并稱這一成就是其迄今為止最大的里程碑之一。一位發言人告訴我們，這些里程是在沒有安全駕駛員的情況下行駛的，其中大部分是在舊金山收集的。

如果你還記得，這家通用汽車的子公司早在2021年11月就開始在該市測試完全無人駕駛的交通工具。它也是有史以來第一家從加州公共事業委員會獲得無人駕駛部署許可證的公司，允許它在去年6月之前向乘客收取機器人出租車的費用。根據它提交給加州車管所的脫離報告，在2022年初，它只有大約30輛車在運營。CNN說，到去年9月，它的車隊維持在100輛，并正在尋求增加5000輛。

Cruise的工程高級副總裁Mo Elshenawy說，這些里程中的每一英里都 "包含了復雜的場景，為Cruise的快速規模化奠定了基礎"。由于舊金山的街道經常是混亂的，擠滿了人，該公司能夠收集到大量有用的數據，可以用來改進其技術。"例如，"Elshenawy在一篇博文中寫道，"在舊金山，停車標志被沖破的頻率是郊區的46倍。"

巡航系統一直在將每次駕駛的數據輸入一個持續學習的機器，該機器在道路上創造了數以百萬計的真實場景的排列組合。這使該技術能夠從模擬駕駛中學習，然后在現實生活中應用它所學到的東西。"當你考慮到我們的安全記錄時，我們團隊的成就的嚴重性就更加突出了，"Elshenawy繼續說道。"到目前為止，乘客已經乘坐了數以萬計的Cruise AVs。在未來幾年里，數百萬人將親自體驗這個完全無人駕駛的未來。

Cruise公司的聲明是在舊金山官員致函加州監管機構，要求他們放緩Cruise公司（和Waymo公司）的擴張計劃近一個月后發布的。據報道，他們希望首先對自動駕駛汽車有更好的了解，并擔心 "有計劃和無計劃的自動駕駛汽車停車阻礙交通而造成的危險和網絡影響"。正如《紐約時報》在最近的一份報告中所說，停滯的Cruise和Waymo車輛過去曾多次在舊金山造成交通堵塞。官員們認為，這些公司在擴大規模之前必須大大改善其技術，否則他們 "可能會迅速耗盡應急資源，并可能破壞公眾對所有自動駕駛技術的信心"。

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