小鵬率先在北京開放城市智能駕駛輔助系統(tǒng)

【資料圖】

近日，小鵬汽車城市智能駕駛輔助系統(tǒng)NGP在北京正式投入使用，這也是汽車行業(yè)內(nèi)首個(gè)在北京城區(qū)開放的高等級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

新系統(tǒng)首批適用于北京各環(huán)線及主要快速路。目前，此功能已向公測(cè)用戶提供服務(wù)，在后續(xù)更新中將為更多車型用戶推送。XNGP是繼XPILOT系統(tǒng)之后，小鵬推出的第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)在有高精地圖的區(qū)域，依然具有高速NGP、城市NGP等能力；而在無高精地圖區(qū)域，系統(tǒng)將逐步增加新能力，最終使功能表現(xiàn)無限接近NGP。

特別是在XNet深度感知網(wǎng)絡(luò)的幫助下，系統(tǒng)將大幅降低對(duì)高精地圖的依賴，逐步覆蓋全國各城市和路段。全新一代高速NGP計(jì)劃于今年下半年上線，其基于XNGP技術(shù)架構(gòu)，并將城市輔助駕駛經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于高速場(chǎng)景。新系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)過匝道、變道超車的能力和整體通行效率及安全性方面均有提升。此前，小鵬汽車已在3月31日發(fā)布了第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP的發(fā)布計(jì)劃。

其中包括廣州、深圳和上海的城市NGP功能開放，在全國范圍內(nèi)所有無高清地圖的城市中推出直行紅綠燈識(shí)別起停等功能。今年下半年，系統(tǒng)將在無高精地圖覆蓋的城市開放自動(dòng)變道、超車、左右轉(zhuǎn)等功能，并預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)車位到車位的全場(chǎng)景輔助駕駛能力。

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