北美電動車充電成本高于加油 充電費用比加油貴

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根據安德森經濟集團的一份研究，北美市場的許多電動汽車充電成本仍然高于燃油汽車的加油成本。研究發現，不同車型的充電和加油費用有所不同。對于卡車，加油和充電成本相近；對于入門級的中檔轎車和SUV，無論是在家充電還是在公共場所充電，費用都高于加油；豪華車和SUV則介于兩者之間，如果在家充電，可能比加油便宜，但如果在公共場所充電，則要比加油貴一些。 這項研究是基于美國最新的汽油和居民用電、商業充電、油車和電動車稅收情況、燃油經濟性等信息，計算了每行駛100英里（約為160公里）時，加油和充電的費用。 具體來看，無論是福特F系列還是道奇1500等卡車，每行駛100英里需要花費約17.58美元。如果擁有一輛純電Rivian R1T皮卡或GMC悍馬，在家充電的費用與此相差無幾，約為17.7美元。但是，如果主要在公共場所充電，費用會飆升48%，達到約26.38美元。 對于入門級轎車和SUV，以日產Versa、現代Elantra為例，行駛100英里油費約9.78美元；如果換成電車日產Leaf或雪佛蘭Bolt，在家充電的費用為12.55美元，外面充電樁費用更高，接近16美元，比對應的燃油車型多出64%。 豪華車，如雷克薩斯ES、保時捷Macan、奔馳GLE，行駛100英里油費約為17.56美元；而電動車中保時捷Taycan、特斯拉Model X等，在家充電費用13.5美元。如果在外面充電，要花費17.81美元，和使用油車加油相當。 中端轎車和SUV，電動車以福特野馬Mach-E、起亞EV6為例，油車以日產Altima或雪佛蘭Equinox為例。在家充電，這些車型每行駛100英里，花費約12.62美元；如果在加油站加油為11.08美元。 總的來看，美國電動車主充電的費用，并沒有比油車便宜太多，這或許也是電動車在美國推行緩慢的原因之一。

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