寧德時代高煥：神行超充電池，開啟全民電動新時代

8月16日，寧德時代面向全球正式發布“神行超充電池”，開啟全民電動新時代。這個新時代的受益者，不再只有先鋒用戶，也包括大眾用戶。

神行超充電池是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池。它是寧德時代又一次創新和顛覆。寧德時代國內乘用車事業部CTO高煥表示：“寧德時代的每次創新，都在打破行業固有認知，創造巔峰標準。然而創造巔峰不是寧德時代的目標，超越才是。”寧德時代鈉離子電池解決資源瓶頸的問題，麒麟電池實現超1000公里的續航，凝聚態電池實現單體能量密度最高500Wh/kg，達到航空級應用級別。

(資料圖片)

（寧德時代國內乘用車事業部CTO高煥現場發言）

在發布會上，高煥表示：“神行超充電池，即刻投入生產，年底實現大規模供應，明年一季度大家就會買到搭載神行超充電池的電動車。寧德時代的燈塔工廠，零碳工廠，極限制造等將為神行落地保駕護航。”

寧德時代在極限制造方面有著全球領先的實力。公司擁有全球鋰電行業僅有的兩家燈塔工廠，代表著最前沿的生產制造工藝，最高效的生產效能，最優價值的能源使用。在寧德時代的生產間，電池制造過程的質量控制點超過6800個。寧德時代的電芯單體失效率達到了PPB級別，也就是十億分之一的水平，在行業內遙遙領先。

以“神行”之名，開啟超充新時代

一款重磅級產品的誕生，必然有其時代背景。神行超充電池也不例外。

根據中國汽車工業協會數據，2023年1至7月我國新能源車銷量為452.6萬輛，滲透率達29%。這說明，市場主力人群已從之前的先鋒用戶全面轉向大眾用戶。

人群更迭意味著需求的變化。根據中汽中心的最新用戶調查，影響用戶選擇電動車的核心障礙中，充電首度超越續航里程登頂，占比達到56%。

神行超充電池為此而生。寧德時代從每個普通消費者的駕駛感受出發，將長續航與快速補能進行雙向升級，打造全新的“神行”體驗。

這樣的體驗，寧德時代希望能讓更多人享受到。

“神行, 即是古人對速度的禮贊，也是國人對出行的期待，”談到產品初心時，高煥如是說，“寧德時代希望，我們的產品如‘神行’一樣，在追求極致速度道路上，為普通人創造價值，讓高端科技從‘舊時王謝堂前燕’到今天‘飛入尋常百姓家’。”

為了實現這個目標，當超充還是高端電車選配時，寧德時代就不斷優化技術、降低成本，讓神行超充電池成為每臺電動車都可以使用的標配產品。

人人可享、車車可用。一個全民電動新時代就此展開。正如高煥在發布會上所說：

“我相信，很多年后我們再回顧新能源電車的發展史，會發現，超充時代的全面到來從今天開始。”

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