天天即時看！2022年增值服務同比增長90%，快狗打車以產業合力推動行業“新能源化”

近日，快狗打車發布2022年財報。財報顯示，2022年，快狗打車增值服務收入為5683.9萬元，同比增長90.0%，平臺車隊運營商服務費增加1710萬元。快狗打車聯席行政總裁何松稱，目前企業正處于燃油車向新能源車轉變的風口，接下來，快狗打車將會繼續深化與生態合作伙伴等各方的合作，推動公司實現長期高質量發展。

(資料圖)

事實上，在剛剛結束的兩會上，“雙碳”、“新能源”、“綠色發展”也成為了各行各業代表和委員提案的高頻詞。有專家指出，綠色出行需要全鏈條以及政企高度協同，一方面政府要給予引導和支持，另一方面也需要企業大量的技術研發與投入，讓“有形的手”和“無形的手”同時發力。

隨著我國經濟快速發展，城市化水平不斷提高，作為國計民生的“大動脈”，物流貨運行業隨之壯大，在此背景下，與之相關的能源消耗、資源浪費、環境污染等問題也愈發突出。因此，想要實現雙碳目標，就必須加快新舊動能的轉換速度，推動“貨車新能源化”。在城市交通物流體系中占有舉足輕重位置的同城貨運，則有望成為“綠色貨運”的排頭兵。面對“碳達峰、碳中和”的大目標，以快狗打車為代表的同城貨運平臺提出了要打造低碳環保可持續的綠色城配體系，進一步推動產業新能源化、數字化、智能化發展。

對于快狗打車而言，一直堅持的“綠色貨運”戰略使其成為行業“先手”。早在2018年，快狗打車已經開始針對綠色物流體系進行重點布局，計劃打造高效、安全、綠色的新型開放貨物出行平臺。

幾年來，快狗打車已在全國多個城市及海外打開局面，助力能源轉型，并率先使用新能源貨車提供同城物流服務。2022年，快狗打車平臺上超過一半的訂單由新能源汽車完成，在深圳，通過快狗打車平臺完成的新能源汽車訂單的百分比從2021年1月的54.7%增加至2022年12月的88.5%；在新加坡及韓國，快狗打車通過新能源汽車為若干企業客戶提供了零排放交付。

可以看出，新能源貨車正呈現快速增長的趨勢，“綠色貨運”發展理念也從最初的“政策驅動”發展成為“市場驅動”。為了進一步加快貨運低碳轉型步伐，促進實現可持續發展的遠景，快狗打車還聯合貨運行業上下游企業成立了綠色貨運產業聯盟，將影響力輻射至合作伙伴，為無車司機提供租用或購買新能源車的車服合作，以及燃料卡、車輛保養、維修等多元增值服務。為各界提供低碳物流解決方案的舉措，不僅將資源消耗降到了最低，也進一步推動新能源汽車在同城物流中的使用，促進可持續發展。

同時，快狗打車還憑借互聯網+大數據的智能調度系統，將社會運力與市場需求進行了精準匹配，使得貨車空駛率大大降低，從源頭上實現了能源利用效率的提升。

不難發現，快狗打車等互聯網貨運平臺能為新能源貨車的集中、精準推廣提供便利窗口，平臺可以通過推出優惠措施等方式，激勵貨車司機優先采用新能源貨車配送，加快新能源貨車的規模化推廣應用，同時車輛廠商還可基于平臺司機日常用車反饋，進一步提升車輛標準化、專業化程度。

而憑借打造綠色產業鏈體系、推動貨運行業可持續發展方面的優秀成果，快狗打車也被中國商報評選為“2021-2022中國商業創新優秀案例”。在2022國際綠色零碳節上，快狗打車榮獲“2022綠色可持續發展貢獻獎”。

一家企業的長期價值創造不止體現在產品打磨、商業模式變化等層面，也可以從發展理念等層面加以判斷。快狗打車財報在非財務方面的信息披露，也讓人看到其對于長期價值創造的充分思考。這些都可以看出快狗打車并不是低頭走路，而是從長期主義的視角尋求發展著力點。

隨著我國的綠色出行政策制度不斷健全，公共交通和慢行交通等城市綠色出行基礎設施逐步完善，綠色出行服務品質顯著提高，綠色出行理念深入人心。相信通過政府、企業、從業者等多方合力共建，新能源貨運也將在城市綠色交通體系建設中釋放更大的勢能，真正實現人享其行、物暢其流。

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